خبراء يتوقعون عودة حركة الملاحة في قناة السويس بنسبة 90% خلال 2026
توقع خبراء النقل البحري أن تعود حركة الملاحة عبر قناة السويس بنسبة تصل إلى 90% خلال النصف الثاني من العام الجاري 2026، وذلك في حال استمرار استقرار الوضع الأمني في الشرق الأوسط وتثبيت اتفاق وقف إطلاق النار في غزة، مشيرين إلى أن العديد من شركات الشحن العالمية بدأت بالفعل العودة للعبور عبر القناة.
عودة ميرسك إلى قناة السويس
أعلنت شركة ميرسك الدنماركية العملاقة للشحن البحري استئناف الإبحار عبر قناة السويس لخدمتها التي تربط الشرق الأوسط والهند بالساحل الشرقي للولايات المتحدة، بعد أكثر من عامين من تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح بسبب الهجمات الحوثية في البحر الأحمر.
وكانت الشركة قد نجحت مؤخرًا في تسيير سفينة عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب لأول مرة منذ عامين، لكنها أكدت أن العودة الكاملة ستكون تدريجية وتحتاج إلى ضمانات أمنية مستقرة.
أداء قناة السويس وإيراداتها
تتطلع هيئة قناة السويس إلى استعادة معدلات العبور والإيرادات إلى مستويات عام 2023، حين تجاوز عدد السفن العابرة 26 ألف سفينة بإيرادات بلغت نحو 10.2 مليار دولار.
وصرح الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن القناة استقبلت بين يوليو وديسمبر 2025 نحو 5874 سفينة بإيرادات بلغت 1.97 مليار دولار، محققة نموًا سنويًا بنسبة 17.5%.
تصريحات الخبراء
• أكد الخبير البحري حمدي برغوث أن محاولات الاستغناء عن قناة السويس فشلت، مشددًا على أن الممر الملاحي سيعود إلى وضعه الطبيعي بعد أن تضررت اقتصادات العالم نتيجة تعطله.
• أشار برغوث إلى أن تطوير القناة يجب أن يشمل الاعتماد على التقنيات الحديثة مثل الأنظمة الرقمية، إنترنت الأشياء، والبلوك تشين لتعزيز الكفاءة والتنافسية.
• من جانبه، أوضح وائل قدور عضو مجلس إدارة هيئة قناة السويس سابقًا، أن ميرسك تُعد من أكثر الشركات حذرًا في العودة، مرجحًا أن تكون آخر الشركات الكبرى التي تستأنف العبور المنتظم عبر القناة.
توقعات الإيرادات
يتوقع الخبراء أنه في حال استمرار وقف إطلاق النار واستقرار الأوضاع الأمنية، قد تصل إيرادات قناة السويس إلى نحو 7 مليارات دولار خلال 2026، بما يعكس تعافيًا واضحًا في أداء القناة وعودة الملاحة إلى مستوياتها الطبيعية.
